HOT ! ハイエース200ビルシュタイン　フロントショックアブソーバー BILSTEIN（ビルシュタイン） Rimリムコーポレーション200系 ハイエース

BILSTEIN（ビルシュタイン） Rimリムコーポレーション200系 ハイエース。BILSTEIN（ビルシュタイン） Bilstein B6 ハイエース 200系 ローダウン。楽天市場】ハイエース 200系（ブランドビルシュタイン）（ショック。ハイエース200ガソリン使用　ビルシュタインフロントショックアブソーバー　2本走行2万キロ程で取り外しました。インナーロッドにサビは見えません。ショック戻り自体は片方は素早くヌヌヌヌ、と言った感じで問題なく戻りましたが、もう一本は戻りヌッヌッヌッヌと言った感じで徐々に戻ります。ショックアブソーバー下部分のブッシュはまだ使用可能に見えます。もう片方もやや緩い感じがします。交換せずに使用しますとネジ代は3mm±1を超えるので市販等などのウレタンブッシュか、純正品を使用した方が良いと思われます。時速50km程が気持ち良く走れる様に設定していたのでブレーキなども強めではなく薄く掛けて流すような感じで使用していました。取り外しは大丈夫でしたがトップのネジ内部にあります固定用六角が一本舐めています。。BILSTEIN（ビルシュタイン） 正規品 B6 ハイエース 1台分 200系 2WD。ショック下部分にサビが見受けられます。使用僅か 美品 ＨＫＳ 車高調 brz zn6 zd8 zn8。150プラド　JAOS　BATTLEZ　リヤダンパー　リヤコイルスプリング。定期的にシリコンスプレーを全体的にとインナーロッドにもシリコンスプレーを掛けていたのでそれの影響かもしれません。Rim ハイパートーションバー　27.5パイ。パーツ T-DEMAND PRODAPER 80s。ショックの戻りの圧力は両方共にかなり強く、押し込み圧力は未だ強く感じまだ使用出来るだろうと思います。mh23s J-LINE アクスル　（キャンバー8度）。イデアルエアサスマネジメント2独式。状態: 使用感あり、トップの固定用六角が片方舐めています。ダイハツ　コペン L880K 　タナベ サステックプロ　車高調。TEIN FLEX Z 車高調(RX-8用)。両方共に上部分のブッシュ二個に関しては潰れ気味ですので交換した方が良いです。326POWER チャラバネ 32キロ グリーン。パレット/パレットSW MK21S リアアジャスタ- + バネのみ　車高調。使用過程は主に低速走行が多いです。S660 モデューロサスペンション(スプリング)4本セット。パーツ 326Power 100k。サビ塗装剥がれあります。210クラウン　リアアーム。《yasu451》。ご覧いただきありがとうございます。Rush 車高調 プリウス ZVW5#系 50プリウス